1. Mashina korpusining konstruksiyasi to‘liq yangilanib, avvalgi bo‘shashgan, ochiq-karka konstruksiyasi to‘liq yopiq, payvandlangan po‘lat plitalar konstruksiyasi bilan almashtirildi. Bu mashina tanasining strukturaviy mustahkamligini sezilarli darajada oshiradi va uning xizmat qilish muddatini sezilarli darajada uzaytiradi.
2. Po'lat plastinka komponentlarini payvandlashdan so'ng, butun yig'ilish to'liq tebranish qarishini davolash jarayonidan o'tadi. Bu ishlov berishdan keyin to'liq mashinada yuzaga keladigan tabiiy deformatsiya darajasini samarali ravishda yo'q qiladi yoki sezilarli darajada kamaytiradi.
3. Transmissiya tizimi asl kamar{1}}qo‘zg‘aluvchi mexanizmdan tokchali-va-pinion haydovchiga yangilandi. Ushbu yangilik harakatlanish tezligining notekisligi muammosini bartaraf etadi va shu bilan mashinaning ishonchliligi va barqarorligini ta'minlaydi.
4. Tebranish burchagini dastlabki 30 darajadan 90 darajadan oshiq burchakka oshirish uchun silliqlash boshining dizayni qayta ko'rib chiqildi. Ushbu takomillashtirish ish qismlarini yuklash va tushirishni, shuningdek silliqlash g'ildiraklarini almashtirishni sezilarli darajada qulay va samarali qiladi.
5. Tegirmon boshi endi ishlov berish jarayoni uchun avtomatik besleme mexanizmiga ega va shu bilan mashinaning avtomatlashtirish darajasini oshiradi. Bu odatda qo'lda oziqlantirish uchun zarur bo'lgan ishchi kuchi va vaqtni samarali tejaydi, shu bilan birga operatordan talab qilinadigan jismoniy kuchni kamaytiradi.
6. Ba'zi yuqori{1}}modellar "in-inspeksiya" funksiyasini birlashtiradi. Yuqori aniqlikdagi{4}}kameralar va proyeksiyalash texnologiyasidan foydalangan holda, bu modellar 0,001 mm gacha oʻlchash aniqligiga erishib, haqiqiy silliqlash jarayonida asbob uzunligi, burchagi va yoy radiusi boʻyicha yuqori-aniqlik, real{6}}vaqt oʻlchash va fikr-mulohazalarni olish imkonini beradi.